“我凌晨2点半出门，给大家送报纸”|复刊30周年，说出你与海宁日报的故事~

1994年1月起，经国家新闻出版署批准，《海宁科技报》改刊为《海宁报》，国内统一刊号为CN33——0047，为中共海宁市委机关报，属市委主管主办，报纸由专业性科技类报纸发展为综合类的县市级党委机关报。

2024年1月1日，海宁日报将迎来复刊30周年。30年风雨兼程，海宁日报与潮城百姓一路相伴，一起成长。在这个重要的历史节点，大潮APP推出海宁日报复刊30周年特别策划——我与海宁日报的故事，致敬岁月，致谢读者。

复刊30年里

伴随报纸成长的小记者

手捧报纸的读报人

30年工龄的老记者

坚守多年的投递员

……

他们与海宁日报

都有着不解之缘

发生了很多故事

今天，一起走进

第一位人物故事

陈海浪：从事报纸投递十余年

凌晨2点半，当大多数人还沉睡在梦乡时，一辆白色小货车从黑夜中穿城而出，前往嘉兴某印刷厂。几小时后的清晨，一份份还透着墨香的《海宁日报》满载着新鲜资讯安静地躺在报箱中，等待着它的读者取阅。

这一切的背后是一群报纸投递员日复一日、年复一年的辛勤付出，今年44岁的陈海浪就是其中一员。十多年前，因养家糊口的需要，他加入了投递员队伍，此后便与《海宁日报》结下了不解之缘。

“大约是在2008年至2009年那段时间，我还在做保安，一天两班倒，看见报社在招投递员，正好可以利用空余时间做兼职增加些收入，我就报名加入了。”陈海浪回忆，当时自己是所有投递员里最年轻的一个。由于东山片区的同事突然辞职，他还没来得及先熟悉一遍线路，就开始了送报。

那时交通、通讯都没如今这么发达，投递员们仅凭一份纸质的订报地址清单，得挨个实地去找点位，这给初出茅庐的陈海浪带去了不小的困难。“记得那天我是和另一个刚加入的同事一起骑自行车去的，车上邮差包里装了800多份报纸。我们一路骑、一路问，从早上5点多一直送到下午5、6点还没有送完。直到第二天才摸清了所有的点位。”

△陈海浪

记者了解到，投递员的工作不仅要早起，还要经受风雨考验，并不是所有人都能坚持下来，有时一个片区一连要更换5、6人后，才能留下1 个投递员。但陈海浪经过一次次的投递，不仅轻车熟路起来，还与不少读者成了老相识，这也成了他坚持下去的动力。“有些年纪大的读者会在楼下等着你的到来，当把报纸交到他们手上那刻，很有成就感，感觉这份工作特别有意义。”

△陈海浪（左）

5年后，报社招聘去嘉兴取报的驾驶员，有着丰富经验的陈海浪就辞去了保安的工作，转到了新的岗位上。虽然不再需要顶着风吹日晒送报，但这份新工作同样不轻松。

每天凌晨2点半，雷打不动驾车前往嘉兴，将印刷厂里的3万多份报纸搬上车后，马不停蹄地赶回海宁，先运送到城区取报点，再赶赴各个乡镇。早上8点多，完成所有送报工作后，才得空回到家中补觉……如此日夜颠倒的状态，他坚持了5年多。

然而，这一路的取送报路程也并非总是一帆风顺的。“记得有一次，大清早的，送报车坏在了翁金线上，当时车上还有不少报纸还没送出。我就赶紧打电话让我妻子开车来，先把报纸送出了再找人来修车。”像这样的类似情况不止一次发生在取送报路上，但在陈海浪看来这些都不算什么事，“因为我们送的是一份日报，尽早地把报纸送到读者手上才是最要紧的。”